Открыты склады в городах: Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Краснодар, Волгоград, Воронеж, Нижний Новгород, Казань, Набережные Челны, Екатеринбург, Уфа, Красноярск, Новосибирск, Хабаровск, Астана. Принимаем заявки на сотрудничество по кросс-докингу!

Форсунка 21569200 / BEBE4K01001

Марки автомобилей: VOLVO 21569200, BEBE4K01001
Двигатель: D13A, D13C
Производитель:
Delphi (оригинальная для Volvo/Renault)
Двигатели:
Volvo D13C (D13K), Renault DXi13
Техника:
Volvo FH460, FH500, FH540; Renault Truck серии Dxi
Особенности:
— Тип: насос‑форсунка с электромагнитным управлением.
— Давление впрыска: до 2 000 бар.
— Совместимость с Euro 5.
— Требуется настройка через дилерское ПО.
— Альтернативные артикулы: 7421569200.
19 900 руб. (без НДС)
* Возможна продажа с НДС
Под заказ
Бренд Delphi
Артикул 21569200
  • Гарантия
    Гарантия
    На все запчасти гарантия до 1 года
  • Быстрая доставка
    Быстрая доставка
    Отгрузим товар в тот же день с ближайшего склада
  • Широкий ассортимент
    Широкий ассортимент
    Более 1500 наименований топливной аппаратуры
  • Большой опыт работы
    Большой опыт работы
    Работаем с 2009 года

Форсунка 21652515 для двигателей Volvo MD13 (Common Rail 24 В) - форсунка системы Common Rail разработана для 13-литровых дизелей Volvo MD13, которые устанавливаются на специализированную технику — самосвалы, карьерные тягачи, бульдозеры. Номинальное давление впрыска — 2000 бар, напряжение питания — 24 В. Отличие от «грузовых» форсунок: спецтехника работает в экстремальных условиях (постоянные нагрузки, запылённость, работа с неравномерной частотой вращения), поэтому конструкция усилена: увеличены сечения внутренних каналов, игла выполнена из более вязкой стали, а система охлаждения электрической части имеет большую площадь теплоотвода. Признаки неисправности: из-за особенностей эксплуатации (долгая работа на холостых оборотах) форсунки MD13 особенно подвержены закоксовыванию распылителя. Характерный симптом — при резком нажатии на педаль газа из глушителя идёт чёрный дым с хлопками (не сгоревшее вовремя топливо). На сильно изношенной форсунке давление в рампе может падать ниже 300 бар, что вызывает ошибку проверки давления и отключение цилиндра. Диагностика: для проверки используется специальный съёмник для форсунок (например, JTC 4646), так как в спецтехнике инжекторы часто прикипают к головке блока. Не используйте отвёртки или монтировки — это повредит корпус и уплотнительную поверхность. Калибровка: после замены обязательная адаптация через Volvo Tech Tool. Процедура включает два этапа: сначала в ЭБУ вносятся индивидуальные IQA-коды с новой форсунки, затем обнуляются старые адаптации топливной системы. При установке восстановленной форсунки проверяйте, прошла ли она полный цикл калибровки на стенде. Дешёвое восстановление без программирования приведёт к «биению» топливной системы и ошибкам ЭБУ.

Производитель:
Delphi (оригинальная для Volvo/Renault)
Двигатели:
Volvo D13C (D13K), Renault DXi13
Техника:
Volvo FH460, FH500, FH540; Renault Truck серии Dxi
Особенности:
— Тип: насос‑форсунка с электромагнитным управлением.
— Давление впрыска: до 2 000 бар.
— Совместимость с Euro 5.
— Требуется настройка через дилерское ПО.
— Альтернативные артикулы: 7421569200.

УСЛОВИЯ ДОСТАВКИ

Самовывоз - товар можно получить самостоятельно на складах в представленных городах.

Доставка транспортной компанией - после поступления 100% предоплаты. Сроки отправления и получения составляют в среднем от 1 до 10 дней.

УСЛОВИЯ ОПЛАТЫ

Безналичный расчет - по карте, СБП, на расчетный счет.

Подробнее об условиях доставки и оплаты можете узнать по ссылке